研究内容

学部：広範囲高効率特性を実現するモータドライブシステムのモード選定最適化に関する研究

修士：インバータ駆動モータドライブシステムの直流電流リプル抑制に関する研究

原著論文

[1] Ren Okumura, Hitoshi Haga, Reduction of Input Current Harmonics Using Dual Inverter for Motor Drive, IEEJ Journal of Industry Applications, Volume 10, Issue 3, pp. 348-356 (2021)

発表論文

[1] 奥村廉, 片山翔太, 芳賀仁: 「広範囲高効率特性を実現するモータドライブシステムのモータ効率に着目したモード選択の検討」, 平成30年北陸支部連合大会, A3-7 (2018)

[2] 奥村廉, 芳賀仁: 「デュアルインバータを用いたモータドライブシステムの電源ラインに流入する電流高調波低減」, 2019年産業応用部門大会, Vol.3, No.10, pp.173-176 (2019)

[3] 奥村廉, 芳賀仁: 「モータドライブシステムの直流電流に含まれる6次高調波成分低減の検討」, 令和元年新潟支所大会, NGT-19-056, p.56 (2019)

[4] 奥村廉, 芳賀仁: 「モータ低速時の入力電流高調波を低減するデュアルインバータのスイッチングパターンの検討」, 令和2年電気学会全国大会, Vol.5, No.106, pp.178-179 (2020)【優秀論文発表賞】

[5] 奥村廉, 芳賀仁: 「コンデンサ容量を低減するデュアルインバータシステムのスイッチングパターンの検討」, 半導体電力変換研究会, SPC-20-097, pp.25-30 (2020)【IEEE PELS Young Engineer Award】

[6] R. Okumura, H. Haga: "Low-Speed Operation of a Motor Drive System using Dual Inverters to Reduce Input Current Harmonics", IEEE Energy Conversion Congress and Exposition (ECCE 2020), #0468, pp.2662-2667 (2020)

[7] 奥村廉, 芳賀仁: 「デュアルインバータを用いたモータドライブシステムのコンデンサ電流ストレスと電圧変動を低減する制御手法」, 半導体電力変換/モータドライブ合同研究会, SPC-21-018/MD-21-018, pp.21-26 (2021)

受賞状況

1. 国立大学法人　長岡技術科学大学　電気電子情報工学専攻　専攻長賞（2021）
2. IEEE PELS Japan Young Engineer Award (2021)
   「コンデンサ容量を低減するデュアルインバータシステムのスイッチングパターンの検討」
3. 一般社団法人　電気学会　電気学会優秀論文発表賞（2021）